7月14日電據“中國(guo)鐵路(lu)(lu)”微信公眾號消息(xi)，今年(nian)6月份，國(guo)家鐵路(lu)(lu)發(fa)送貨(huo)(huo)(huo)物3.32億噸，完成貨(huo)(huo)(huo)運(yun)周轉量(liang)(liang)2665億噸公里，同(tong)比(bi)分別增長6.1%、5.3%，創歷史(shi)同(tong)期新高(gao)。目前，我(wo)國(guo)鐵路(lu)(lu)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)量(liang)(liang)、貨(huo)(huo)(huo)運(yun)周轉量(liang)(liang)等指(zhi)標穩居世(shi)界首位(wei)(wei)，并持續保(bao)持高(gao)位(wei)(wei)運(yun)行，其中貨(huo)(huo)(huo)運(yun)量(liang)(liang)超過世(shi)界排名第(di)二位(wei)(wei)、第(di)三位(wei)(wei)的美國(guo)、俄羅斯貨(huo)(huo)(huo)運(yun)量(liang)(liang)總和。
今(jin)年以來，國鐵(tie)企業(ye)持續深化貨(huo)運市(shi)場化改(gai)革(ge)，加(jia)(jia)快推進鐵(tie)路現代物流體系建(jian)設(she)，主動對(dui)接企業(ye)生產和物流市(shi)場需(xu)求，加(jia)(jia)大貨(huo)運能(neng)力(li)(li)投放，大力(li)(li)發展多(duo)式聯運，加(jia)(jia)快鐵(tie)路專用線建(jian)設(she)，優(you)化鐵(tie)路物流產品供給和運輸(shu)組織，為(wei)國民經濟回升向好和降(jiang)低全社會(hui)物流成本提(ti)供了有力(li)(li)支撐。
一是重點(dian)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)輸(shu)保(bao)(bao)障有(you)力(li)(li)。主(zhu)動(dong)擔(dan)負國(guo)鐵(tie)企(qi)業(ye)的政治責任和社會責任，有(you)力(li)(li)有(you)效(xiao)保(bao)(bao)障國(guo)家公益(yi)性(xing)運(yun)(yun)輸(shu)和重點(dian)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)輸(shu)任務，確(que)保(bao)(bao)關鍵時刻運(yun)(yun)得(de)走、保(bao)(bao)得(de)了(le)。精心組織迎峰度夏(xia)能(neng)源(yuan)保(bao)(bao)供運(yun)(yun)輸(shu)，用好(hao)大秦、浩吉、瓦日、唐包、蘭(lan)新鐵(tie)路(lu)等(deng)主(zhu)要貨運(yun)(yun)通道，大力(li)(li)開(kai)(kai)行(xing)萬噸列車(che)(che)，加強西(xi)煤(mei)(mei)東運(yun)(yun)、北(bei)煤(mei)(mei)南運(yun)(yun)、疆煤(mei)(mei)外(wai)運(yun)(yun)組織，6月份國(guo)家鐵(tie)路(lu)煤(mei)(mei)炭日均(jun)裝車(che)(che)8.35萬車(che)(che)、同比(bi)增長(chang)5.6%，電(dian)煤(mei)(mei)日均(jun)裝車(che)(che)5.9萬車(che)(che)、同比(bi)增長(chang)3%，均(jun)創歷史同期(qi)新高。精心組織石油、化肥(fei)農藥、防汛救災等(deng)國(guo)計民生(sheng)重點(dian)物(wu)(wu)資(zi)運(yun)(yun)輸(shu)，開(kai)(kai)辟綠色通道，給予運(yun)(yun)力(li)(li)傾斜，實行(xing)優(you)先承運(yun)(yun)、優(you)先裝車(che)(che)、優(you)先掛(gua)運(yun)(yun)，確(que)保(bao)(bao)高效(xiao)送達，6月份國(guo)家鐵(tie)路(lu)石油、化肥(fei)農藥運(yun)(yun)量同比(bi)分別(bie)增長(chang)4.0%、26.2%。
二是貨運(yun)產品供給日(ri)益豐富。發揮全國(guo)40個鐵(tie)(tie)路物流(liu)中心的(de)(de)作用(yong)，加快發展(zhan)物流(liu)總包，為企業(ye)量身定制物流(liu)解決方(fang)案，推動鐵(tie)(tie)路運(yun)輸由傳(chuan)統“站(zhan)到站(zhan)”向“門到門”全程(cheng)物流(liu)服務(wu)(wu)(wu)轉變，累(lei)計(ji)簽(qian)訂物流(liu)總包合(he)同(tong)(tong)運(yun)量3.3億噸。大力發展(zhan)多(duo)式聯運(yun)，研(yan)發了卷鋼箱(xiang)、糧食(shi)箱(xiang)、危貨液(ye)體罐箱(xiang)等17種新箱(xiang)型，積極推廣多(duo)式聯運(yun)“一單(dan)制”“一箱(xiang)制”，壓縮(suo)中間環節，進(jin)一步提升(sheng)了鐵(tie)(tie)路貨運(yun)市場競爭力，有效(xiao)推動了公鐵(tie)(tie)聯運(yun)、海(hai)鐵(tie)(tie)聯運(yun)高(gao)(gao)質(zhi)量發展(zhan)，目前，連接(jie)內陸物流(liu)節點城市的(de)(de)多(duo)聯快車已(yi)覆(fu)蓋各(ge)省會城市，連接(jie)港口和(he)內陸腹地城市的(de)(de)鐵(tie)(tie)海(hai)快線班列已(yi)覆(fu)蓋全國(guo)主(zhu)要港口，6月份國(guo)家鐵(tie)(tie)路集裝箱(xiang)、商品汽車、冷(leng)鏈貨物發送量同(tong)(tong)比分別增(zeng)長18.0%、12.1%、21.2%，均創歷史同(tong)(tong)期新高(gao)(gao)。優化“高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)急(ji)送”服務(wu)(wu)(wu)，開好成(cheng)都至(zhi)昆(kun)明(ming)間的(de)(de)整列高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)快運(yun)動車組，在鄭州航空(kong)港站(zhan)至(zhi)重(zhong)慶北(bei)站(zhan)間開展(zhan)高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)快運(yun)批量運(yun)輸服務(wu)(wu)(wu)，顯著提升(sheng)了鐵(tie)(tie)路物流(liu)服務(wu)(wu)(wu)品質(zhi)。
三是鐵(tie)路(lu)(lu)國際聯運量質(zhi)齊升(sheng)(sheng)。加(jia)強鐵(tie)路(lu)(lu)國際合(he)作，持續提升(sheng)(sheng)通(tong)道運輸能力(li)和(he)重點口岸換(huan)裝能力(li)，擴大全(quan)程(cheng)時刻表(biao)中歐班列(lie)開行(xing)規模(mo)(mo)，實現跨里海(hai)中歐班列(lie)去程(cheng)常態(tai)化開行(xing)，積極推廣鐵(tie)路(lu)(lu)快(kuai)速(su)通(tong)關(guan)業務模(mo)(mo)式，加(jia)強班列(lie)全(quan)程(cheng)運行(xing)盯控(kong)和(he)安全(quan)保(bao)障，跨境貨(huo)物運輸呈(cheng)現量質(zhi)齊升(sheng)(sheng)態(tai)勢，有(you)力(li)保(bao)障了國際供應鏈產業鏈穩定暢通(tong)，為服(fu)務我國外(wai)貿發(fa)展和(he)高水(shui)平對外(wai)開放(fang)注入(ru)了新動能。6月份(fen)，中歐班列(lie)累計開行(xing)1719列(lie)、發(fa)送貨(huo)物18萬標箱(xiang)，同(tong)比(bi)分別增長(chang)15%、11%。中老鐵(tie)路(lu)(lu)跨境貨(huo)物累計發(fa)送278.3萬噸，同(tong)比(bi)增長(chang)20.7%。
四是助力降低全社(she)會物流(liu)(liu)成(cheng)本。支持加快推進鐵(tie)(tie)路(lu)專用(yong)線(xian)建設，發布新的(de)《鐵(tie)(tie)路(lu)專用(yong)線(xian)接軌管理辦(ban)法(fa)》，通過95306網站敞開受理接軌申(shen)請，進一步簡化(hua)接軌辦(ban)理流(liu)(liu)程、提(ti)高辦(ban)理效(xiao)率，充分調動地方企(qi)業建設專用(yong)線(xian)的(de)積(ji)極(ji)性，今(jin)年以來(lai)已建成(cheng)鐵(tie)(tie)路(lu)專用(yong)線(xian)12條、開建149條。優化(hua)鐵(tie)(tie)路(lu)物流(liu)(liu)基地布局(ju)，西安國(guo)際港(gang)等171個物流(liu)(liu)基地高效(xiao)運(yun)行。與金融機構深化(hua)合作，持續完善運(yun)費(fei)貸、信用(yong)證結算、鐵(tie)(tie)路(lu)單證融資三類物流(liu)(liu)金融服務(wu)產品，累計授信融資總額(e)121億(yi)元，小微客(ke)戶占比達80%以上(shang)，有(you)(you)效(xiao)降低客(ke)戶融資成(cheng)本。積(ji)極(ji)探(tan)索市場(chang)化(hua)運(yun)價(jia)機制(zhi)，針對“公轉鐵(tie)(tie)”運(yun)輸需求(qiu)，為客(ke)戶量(liang)身定制(zhi)“一口(kou)價(jia)”運(yun)輸方案，有(you)(you)效(xiao)降低了(le)全程物流(liu)(liu)成(cheng)本。
黨的(de)(de)十八大以來，國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)企(qi)業認真(zhen)貫徹落(luo)實中央調整運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸結構(gou)、增加鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)量(liang)的(de)(de)決策部署，充分發(fa)揮全國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)一(yi)張網(wang)和調度集中統一(yi)指(zhi)揮的(de)(de)體制(zhi)機(ji)制(zhi)優勢，持(chi)(chi)續深化(hua)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸供給側結構(gou)性改革，加快貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)通道建設，先(xian)(xian)后建成(cheng)了(le)(le)浩吉鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、瓦日鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)等一(yi)批貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)干線鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)，構(gou)建了(le)(le)先(xian)(xian)進高效(xiao)的(de)(de)集疏運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)體系(xi)(xi)。大力發(fa)展重載運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸，大秦鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)常(chang)態化(hua)開(kai)行2萬噸重載列車，年(nian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)量(liang)最高達4.51億噸，保持(chi)(chi)單條鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)最大年(nian)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)量(liang)的(de)(de)世(shi)界(jie)紀錄。加快鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)現(xian)代(dai)物流體系(xi)(xi)建設，研發(fa)投用了(le)(le)復興號(hao)大功(gong)率(lv)機(ji)車、C80E貨(huo)(huo)(huo)(huo)車等新型(xing)裝備，優化(hua)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸組織，調整生(sheng)產力布局，大幅提升了(le)(le)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)能力和效(xiao)率(lv)，推(tui)動我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)實現(xian)了(le)(le)由(you)瓶頸制(zhi)約型(xing)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸到(dao)逐步適應型(xing)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)輸的(de)(de)歷史性轉變，為(wei)保障國(guo)民經濟平穩(wen)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行和人民群眾生(sheng)產生(sheng)活提供了(le)(le)有力支撐(cheng)，為(wei)打好污染防治攻堅(jian)戰特別(bie)是(shi)打贏(ying)藍天保衛(wei)戰作出了(le)(le)積(ji)極貢獻(xian)。目前(qian)，我國(guo)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)量(liang)、貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)周轉量(liang)等指(zhi)標穩(wen)居世(shi)界(jie)首位，并持(chi)(chi)續保持(chi)(chi)高位運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行，其中貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)量(liang)超過世(shi)界(jie)排名第二位、第三位的(de)(de)美國(guo)、俄羅(luo)斯貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)量(liang)總和。
